大型免許とフォークリフトの資格を持つうつ猫です。
トラック運転手になるつもりは一度も考えたことはないのですが、
なんだかんだで取得しています。
考えたことのない理由は・・・
デカい車って運転するのが怖いから！
自動車学校で、教わってるときから
「こんなに長い車、自分には運転できん！」
と思ってましたから。
いつでも募集しているトラック運転手
大体の求人サイトでたくさんのドライバー求人が
年中掲載されてます。
さらに大型ドライバーはほかの求人より給料が高いです。
なので、本気でトラック運転手になろうと思えば
だれでもトラック運転手になれます。
sounosuke040401.hatenablog.com
この記事で
「いきなり大型に乗せられない」って知りました。
その分研修中は給料安いけど、むしろうつ猫の場合だったらうれしいです。
いきなり乗せられたら、一週間以内に事故る自信があります！キリッ！
研修期間無いとこもあるみたいだけど。
トラック運転手の給料は歩合制
求人サイトではあまりでかでかと
『歩合制』
とは書いてないので知りませんでした！
さらに、
『運行管理者』
との関係性によっていい仕事をもらえたり、割りの悪い仕事を回されたり。
ここらへんは良い会社に入れるか、悪い会社に入ってしまうかで大きく変わりますね。
歩合制の割合も入社時によく質問した方がいいです。
どんな会社でもそうですが、
利益が上がっても経営陣だけ潤って、
従業員に還元しない会社は最悪ですね。
時間給で換算するとそこまで高給取りではない
トラック運転手は配送時の運転時間のほかにも必要な作業があり、
拘束時間が長時間になりやすいです。
クロネコヤマトでバイトしてた時も、
荷受けと荷下ろしをトラックが何台も待っていたりしました。
毎日新聞の記事では
長距離トラックドライバーは
拘束時間16時間を4割も超えているという記事もありました。
普通に死ぬレベルだとうつ猫は思いましたね
こんだけこき使われたら
40～50万くらいもらえても羨ましく感じませんね、うつ猫は。
もちろん、こういった会社ばかりではないのでしょうが、
4割だからかなりの会社が無茶をしているとは思われます。
荷物の破損で弁償のリスクも！？
会社によって対応は違うようですが、
何割かの負担は負う会社が多いようです。
会社によっては全額負担の場合も！
せっかく働いたのに給料減らされるとか怖すぎます！
ここら辺も就職時によく質問して調べておく必要がありますね。
トラック運転手に転職して
良かったと思う人ももちろんいるよ！
転職した全員が後悔してるなんてことは勿論ありません。
働き次第で転職後すぐに高給取りになれる人もいますし。
多種業種に転職していきなり高い給料をもらえる少ない業種ではあります。
『拘束時間が長くても人間関係から抜け出したい』
『長時間の運転が苦にならない・運転が好き』
なんて人には向いてるかもしれません。
どんな職業にもかならず
メリット・デメリットはあるので、
要は自分との相性が重要です。
求人の給与額だけを重視するのではなく、
多角的に検討して結論を出してから
転職するのが重要です！
